1ère Peugeot 205 CTI
Achetée dans cet état, mais bon, avec du temps sa va le faire !!
Aller, passons au démontage ...
Il n'y a plus qu'à traiter la rouille avant le ponçage :))
Après avoir trouver des sièges arrières pour GTI, passons au nettoyage, oui, pour ne pas payer chern defois faut de l'huile de coude :)
Je pense qu'on peut bien différencier le avant et après
( Oui c'est bien de la fiante d'oiseau mDr' )
Juste la housse (oui, peugeot ont mis des housses avec fermetures, c'est pas cool ça ? ) à remettre en place 
Voici le résultat final après 2h de travail
Pour une meilleure restauration de la caisse qui est quand même bien attaquée, le secrétaire à eu l'idée de fabriquer un troune broche pour voiture (existant dans le commerce mais trop cher) 
Voici le système, 2 grues d'atelier (chèvre), quelques morceaux d'aciers et des vis hautes résistances et le tour est jouer (avec quelques heures de travails), aucunes soudures ce qui permet le démontage et l'adapdation avec d'autres véhicules
Ce système permet de faire tourner la voiture sur elle même à 360° 
Pour les intéresser, contactez nous dans la rubrique contact sur votre gauche 2ème Peugeot 205 CTI
Le secrétaire à eu l'opportunité d'avoir une deuxième 205 CTI à bas prix donc n'a pas rater l'occasion (celle au dessus est à lui également)
Achetée dans cet état
- sans contour d'ailes
- sans panneaux de portes
- capote craquée à l'arrière
- peinture à moitiée poncée
bref pleins de petites bricoles mais moteur tournant
Après l'avoir passer au contrôle technique sans problèmes, montage des panneaux de portes et mise en apprêt (provisoire) pour un aspect plus propre.
Ponçage et démontage
Après avoir poncer, mastiquer les petits coups et rincer la voiture, camouflage total et nettoyage au diluant
Ca nous donne sa :)) 
Et ça après remontage :)
Je précise que c'est de l'apprêt, oui ça existe en blanc Aujourd'hui, trouvaille de nombreuses pièces pour les deux 205 à très bon prix : Jantes, moquette rouge, contours d'ailes, débimètre, casquette de compteur, rape, boutons electriques, boitier de maintien, ...
Voici les jantes 1.6l pour monter sur la blanche qui est montée en jantes de 1.9l à sabler biensûr et à repeindre
( j'en ai que 3 mais j'en ai encore une qui s'ennuyer chez moi )
Y'a pu qu'à .... sabler
Moquette achetée dans cet état Ici on peux clairement voir que
la couleur à changée, un simple
coup de karsher est la solution :)
Par ailleurs, le secrétaire-trésorier à fait du rangement dans ses pièces de 205, il en avait juste un peu partout dans ses garages :P
Il a tout simplement aménager les combles d'un batiment en inventaire
Voici son rangement qui n'est pas trop mal quand il cherche une pièce 
Photos prises par un photographe lors d'une exposition Prochain changement : remplacement de la moquette noire par la rouge dans la 205 CTI blanche
Je rappel pour quelconque(s) remarque(s), n'hésitez pas à mettre un petit commentaires ici en dessous ou à nous contacter dans le menu " contcat " sur votre gauche
Beck christian (0685212341) dit :
29 2015
3/5
je trouve formidable la restauration de tout ce qui est ancien surtout quand c'est utilisé,j'ai une R5 de 1978 et j'aimerais bien rouler avec, elle ne roule plus depuis 4 ans
je suis courageux,j'ai du temps libre mais je ne suis pas bricoleur mais Bricoleux
possible de trouver une solution pour retaper le véhicule?
Graziella dit :
27 2015
5/5
Bravo à tous pour toutes les restaurations que vous faites !
C'est magique de refaire vivre les anciennes voitures c'est refaire vivre les anciens !
Et félicitations à Alexis pour le Site :) <3
Graziella !
president dit :
20 2015
5/5
super tu vois l'huile de coude est souvent la meilleur façon de travailler
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